Armada proyecta nuevo muelle en Punta Arenas para potenciar su rol como polo antártico
La institución naval presentó el proyecto Infraporpar, una obra de US$ 50 millones para construir un terminal de 250 metros en su base de Magallanes. La iniciativa está en fase de estudios y su construcción depende de financiamiento aún no asegurado.
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Qué pasó
La Armada de Chile presentó un proyecto para construir un nuevo muelle en la Base Naval de Punta Arenas, con el objetivo de transformar a la ciudad en un polo logístico para la proyección antártica. La iniciativa fue expuesta por el comandante en jefe de la Armada, almirante Fernando Cabrera, y el jefe de la Tercera Zona Naval, contraalmirante Juan Soto Herrera, durante un encuentro del ministro de Defensa, Fernando Barros, con autoridades de la región de Magallanes.
El proyecto, denominado Infraporpar (Infraestructura Portuaria para la Base Naval de Punta Arenas), contempla un muelle de 250 metros con múltiples sitios de atraque. Su diseño, trabajado en conjunto con la Dirección de Obras Portuarias del MOP, le permitiría recibir simultáneamente al rompehielos Viel, buques de la Escuadra y naves de turismo antártico. La construcción de la obra tiene un costo estimado de 50 millones de dólares.
Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de estudios de ingeniería. Esta primera etapa, con el MOP como mandante, tiene un costo cercano a un millón de dólares y un plazo de 410 días para realizar los estudios de suelo e ingeniería de detalle que precisarán el valor final de la obra. Se proyecta que la licitación de esta fase se adjudique el 21 de diciembre y el contrato se firme en enero de 2027. Cuatro empresas habrían manifestado interés.
La iniciativa es una de las piezas más concretas del Plan de Infraestructura Soberana de la Armada, una hoja de ruta a 20 años. Sin embargo, la institución reconoció que el financiamiento para la etapa de construcción, que duraría unos cinco años, aún no está asegurado y deberá ser abordado con el gobierno una vez que concluyan los estudios de ingeniería.
Por qué importa
Territorios: El proyecto busca consolidar a Punta Arenas como un centro logístico estratégico para las operaciones antárticas, concentrando en un solo terminal las actividades militares, turísticas, pesqueras y de logística regional.
economía: La construcción de un muelle propio permitiría a la Armada eliminar los costos asociados al arriendo de sitios de atraque en muelles fiscales y comerciales de la zona, generando un ahorro para la institución.
Instituciones: El muelle es un componente clave del Plan de Infraestructura Soberana del Ministerio de Defensa, que articula proyectos de largo plazo de la Armada, el Ejército y la Fuerza Aérea para fortalecer la presencia del Estado en zonas estratégicas.
Lo confirmado
- La Armada de Chile planea construir un muelle de 250 metros en su base de Punta Arenas.
- El costo estimado para la construcción del terminal es de 50 millones de dólares.
- El proyecto se denomina Infraporpar y forma parte de un plan institucional a 20 años llamado Plan de Infraestructura Soberana.
- El diseño del muelle fue desarrollado en colaboración con la Dirección de Obras Portuarias del MOP.
- La fase inicial de estudios de ingeniería tiene un costo aproximado de un millón de dólares y una duración de 410 días.
- El terminal está diseñado para el atraque simultáneo del rompehielos Viel, naves de la Escuadra y buques de turismo.
- La presentación del proyecto fue realizada por altos mandos de la Armada ante el Ministro de Defensa y autoridades regionales de Magallanes.
- El financiamiento para la fase de construcción de la obra todavía no ha sido garantizado.
Lo que falta saber
- Cuáles son las cuatro empresas que han mostrado interés en la fase de estudios del proyecto.
- Cuál será el costo final exacto de la construcción del muelle, dato que se obtendrá tras los estudios de ingeniería.
- Cuándo y bajo qué modalidad se asegurará el financiamiento para la etapa de construcción del terminal.
Qué observar ahora
- La adjudicación de la licitación para la etapa de estudios de ingeniería, proyectada para el 21 de diciembre.
- La firma del contrato para la fase de estudios, prevista para enero de 2027.
- La conclusión de los estudios de ingeniería de detalle, que definirá el costo final de la obra, aproximadamente 410 días después de la firma del contrato.
- Las futuras negociaciones entre la Armada y el gobierno para asegurar los fondos necesarios para la construcción del muelle.
Fuentes
La Prensa Austral ·