Bolivia elimina subsidio al diésel tras acuerdo con el FMI para estabilizar la economía
El presidente Rodrigo Paz anunció el fin de la subvención, por lo que el combustible costará su valor de importación. La medida es parte de un compromiso con el FMI para acceder a un crédito de US$1.900 millones.
Actualización automatizada — supervisada por la redacción
Qué pasó
El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, anunció la eliminación total de la subvención estatal al diésel. A partir de la medida, el combustible pasará a costar en el país lo mismo que su precio de compra en el exterior. La decisión se produce luego de que el Congreso aprobara un crédito por US$1.900 millones del Fondo Monetario Internacional (FMI) para estabilizar la economía.
El fin del subsidio a los combustibles y la reducción del déficit fiscal eran compromisos que el mandatario había adquirido con el FMI para acceder al financiamiento. Paz, quien asumió el poder en noviembre pasado en medio de una crisis económica con escasez de combustibles y dólares, ya había adelantado en enero que el Gobierno abandonaría el sistema de subsidios vigente desde 2005. Según el presidente, la subvención le costaba al Estado unos US$55 millones por semana e incentivaba el contrabando hacia países vecinos con precios más altos.
Los recursos fiscales que antes se destinaban a la subvención del diésel serán ahora reasignados a la inversión en infraestructura pública, como escuelas, hospitales y carreteras. Para mitigar el impacto del alza de precios, el Gobierno anunció la creación de una línea de créditos por 800 millones de bolivianos (equivalentes a US$81,6 millones) con condiciones preferenciales para transportistas de carga pesada, gremiales, artesanos y comerciantes minoristas, además de potenciar otras ayudas sociales.
Por qué importa
Economía: La eliminación del subsidio al diésel, que costaba al fisco US$55 millones semanales, es una medida de ajuste clave para reducir el déficit fiscal, cumpliendo una condición para obtener un crédito de estabilización de US$1.900 millones del FMI.
Producción: Sectores productivos y de transporte enfrentarán un alza en sus costos operativos debido al aumento del precio del diésel. Aunque el Gobierno ofrecerá créditos preferenciales, la medida ha sido rechazada anticipadamente por estos grupos.
Sociedad: La medida genera una reasignación de recursos públicos hacia infraestructura y ayudas sociales. Sin embargo, el rechazo de sectores productivos, campesinos y choferes, que han anunciado protestas, anticipa un escenario de conflictividad social.
Estado: La decisión finaliza una política de subvenciones a los carburantes vigente por casi dos décadas, en un intento por sincerar los precios internos con los del mercado internacional y combatir el contrabando de combustibles.
Lo confirmado
- El Congreso de Bolivia aprobó un financiamiento del FMI por US$1.900 millones.
- El Gobierno boliviano eliminó por completo la subvención al precio del diésel.
- El precio del diésel en Bolivia se ajustará a su costo de importación.
- La eliminación del subsidio era un compromiso adquirido por el Gobierno con el FMI.
- Los fondos liberados por el fin del subsidio se destinarán a infraestructura pública.
- Se habilitará una línea de crédito de 800 millones de bolivianos para sectores como transportistas y comerciantes.
- El sistema de subsidios a los combustibles estaba vigente en el país desde 2005.
- El costo semanal de la subvención para el Estado boliviano era de aproximadamente US$55 millones.
- Organizaciones de productores, campesinos y choferes han manifestado su rechazo a la medida y anunciaron movilizaciones.
Lo que falta saber
- ¿Cuáles serán las condiciones específicas de la línea de crédito de 800 millones de bolivianos para los sectores afectados?
- ¿En qué consisten las "otras ayudas sociales" que el Gobierno planea potenciar?
- ¿Cuál será el precio final por litro de diésel que pagarán los consumidores en Bolivia?
- ¿Qué decisión tomará el Gobierno respecto al subsidio a la gasolina, que aún no ha sido abordado?
- ¿Cuál fue la fecha exacta del anuncio presidencial sobre la eliminación del subsidio?
Qué observar ahora
- La concreción de las protestas anunciadas por sectores productivos, campesinos y choferes en rechazo a la medida.
- La futura decisión del Gobierno de Rodrigo Paz sobre la mantención o eliminación del subsidio a la gasolina.
- El inicio de la entrega de los créditos preferenciales a los sectores afectados y su efectividad para mitigar el impacto del alza.
- El anuncio de los proyectos específicos de infraestructura que se financiarán con los recursos liberados.
Fuentes
La Tercera ·