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Inicia plan piloto con 90 agentes antievasión en buses de Red Movilidad

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto al de Economía, puso en marcha una iniciativa de 30 días en el servicio 107 para medir el impacto de personal disuasivo en la disminución del no pago del pasaje.

Publicado a las 06:00 · Última actualización: · Fecha del hecho:

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Qué pasó

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), a través del Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), y en conjunto con el Ministerio de Economía, inició un plan piloto que despliega 90 agentes antievasión en buses de Red Movilidad. La iniciativa comenzó en el servicio 107, operado por STU, con el objetivo de crear una cultura de pago y disminuir la evasión.

El plan se implementará durante 30 días en el recorrido 107, que conecta 13 comunas entre Peñalolén y Huechuraba y transporta a cerca de 13 mil pasajeros diarios. Los 90 agentes, capacitados en disuasión, trabajarán en equipos de tres por bus, cubriendo 21 frecuencias diarias de lunes a viernes. Su labor se concentrará en los horarios punta de mayor demanda: entre 06:30 y 08:30, y entre 17:00 y 20:00 horas.

La función de los agentes es preventiva y no sancionatoria; no están facultados para cursar multas. Su tarea consiste en resguardar los accesos delanteros y traseros, dirigir a los pasajeros hacia la puerta delantera y solicitar que realicen la validación del pasaje. Vestirán indumentaria distintiva y, en caso de incidentes, se activarán protocolos que pueden utilizar las cámaras de los buses como registro.

Esta medida se suma a otras herramientas que Red Movilidad ya utiliza para controlar la evasión, como torniquetes, zonas pagas, segundos validadores en unos 600 buses, opciones de pago tecnológico y fiscalizaciones con Carabineros. La multa por no pagar el pasaje en el sistema va de 1 a 1,5 UTM.

Por qué importa

Producción: El plan piloto busca generar evidencia sobre el impacto de la presencia de personal disuasivo en la reducción de la evasión, que afecta la sostenibilidad financiera del sistema de transporte público. Si los resultados son positivos, el modelo podría extenderse, mejorando potencialmente los ingresos del sistema.

Trabajo: La iniciativa genera 90 empleos directos en su fase piloto. Según el Ministerio de Economía, si el modelo se escala a otros servicios, podría crear hasta 3.000 nuevos puestos de trabajo.

Estado: La medida representa una nueva estrategia del Estado para abordar el problema de la evasión en el transporte público. El formato de piloto permite medir la efectividad y el impacto de la intervención antes de decidir su expansión, basando la política pública en evidencia.

Lo confirmado

  • Un plan piloto de 30 días fue implementado con 90 agentes antievasión.
  • La iniciativa se focaliza en el servicio 107 de Red Movilidad, que atraviesa 13 comunas de la Región Metropolitana.
  • Los agentes operarán en equipos de tres personas por bus, principalmente durante los horarios punta de la mañana y la tarde.
  • El rol de los agentes es disuasivo y preventivo, no tienen la atribución de cursar multas.
  • El plan es una colaboración entre los ministerios de Transportes y de Economía.
  • La multa por evadir el pasaje en Red Movilidad es de 1 a 1,5 UTM.
  • El servicio 107 es operado por la empresa STU y transporta aproximadamente 13.000 personas al día.
  • El gobierno evaluará extender el modelo a otros recorridos si el piloto arroja resultados positivos.

Lo que falta saber

  • No se especifica la fecha de inicio del plan piloto de 30 días.
  • No se detallan los criterios específicos o métricas que se usarán para determinar si los resultados del piloto son 'positivos'.
  • No se informa la fuente de financiamiento de los $100 millones que cuesta la iniciativa.
  • No se precisa el período de medición de la tasa de evasión de 62,7% en el servicio 107.

Qué observar ahora

  • La evaluación de los resultados del plan piloto una vez que finalice el período inicial de 30 días.
  • La decisión del Ministerio de Transportes sobre la posible extensión del modelo a otros servicios de Red Movilidad con altos índices de evasión.

Fuentes

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