MOP descarta daño estructural en puente Chabunco tras informe de Contraloría que detectó irregularidades
El secretario regional ministerial de Obras Públicas aseguró que las observaciones constructivas del viaducto fueron subsanadas, quedando pendientes solo temas administrativos. El informe del ente contralor reveló falencias en el proceso, como un aumento de plazo injustificado de 176 días.
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Qué pasó
El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Alejandro Marusic Kusanovic, descartó la existencia de daños estructurales en el puente Chabunco, emplazado en el acceso norte de una ciudad de la Región de Magallanes. La declaración responde a un informe de Contraloría, revelado por el diario El Magallanes, que detectó irregularidades en la construcción. Según el seremi, todas las observaciones de carácter constructivo ya fueron subsanadas y solo resta resolver temas administrativos relacionados con seguimiento, control y formalización documental.
El informe de Contraloría detalló una serie de deficiencias en la ejecución de la obra. Entre ellas se cuentan el inicio de las faenas de fundación sin la aprobación previa del informe de hincado de pilotes, la ausencia de protocolos de reparación para la pintura de las vigas metálicas y el incumplimiento de las especificaciones técnicas en los apoyos de neopreno, que son los dispositivos de caucho y acero que transmiten las cargas entre vigas y pilares.
Adicionalmente, el ente contralor cuestionó un aumento de plazo de 289 días corridos para la obra, de los cuales solo 113 contaban con fundamento técnico verificable, mientras que 176 días permanecieron sin justificación documentada. La construcción del puente ya había presentado contratiempos, como un error de cálculo en el hincado de pilotes y un desnivel de 20 centímetros en la pista derecha del antiguo viaducto, lo que obligó a cerrar esa vía a comienzos de marzo y desviar todo el flujo vehicular por el nuevo puente, postergando su normalización integral hasta finales de mayo.
Por qué importa
Instituciones: El caso evidencia el rol fiscalizador de la Contraloría sobre las obras públicas y ha gatillado respuestas institucionales: el MOP instruyó dos sumarios administrativos y la Dirección Nacional de Vialidad implementará un nuevo protocolo de supervisión técnica y administrativa para futuros contratos.
Territorios: Las deficiencias y retrasos en la construcción del puente Chabunco, una obra clave en el acceso norte de la ciudad, afectaron directamente el flujo vehicular durante meses, tras el desvío forzado por un desnivel en el antiguo viaducto.
Estado: El informe de Contraloría cuestiona la gestión de recursos públicos al identificar una extensión de contrato de 176 días sin justificación documentada, lo que pone en tela de juicio los mecanismos de control y seguimiento administrativo de los contratos del MOP.
Lo confirmado
- El seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, negó la existencia de daños estructurales en el puente Chabunco.
- Un informe de Contraloría detectó irregularidades administrativas y de procedimiento en la construcción del viaducto.
- La obra recibió una extensión de 289 días, de los cuales 176 carecen de justificación documentada.
- Según el MOP, las observaciones constructivas del informe ya fueron corregidas.
- Entre las falencias detectadas se encuentra el inicio de fundaciones sin aprobación y el incumplimiento de especificaciones en los apoyos de neopreno.
- El MOP inició dos sumarios administrativos internos para investigar incumplimientos de plazos y otras falencias.
- Un desnivel de 20 centímetros en el antiguo viaducto obligó a desviar el tránsito por el nuevo puente durante varios meses.
- A raíz de los problemas, se reforzarán los mecanismos de inspección y seguimiento en futuras licitaciones de puentes.
Lo que falta saber
- ¿Cuál es la fecha de emisión del informe de Contraloría?
- ¿Cuál es el nombre de la ciudad donde se ubica el puente Chabunco?
- ¿Cuál es el estado de avance de los dos sumarios administrativos instruidos por el MOP?
- ¿Qué implicancias contractuales o financieras tuvo la extensión de 176 días sin justificación técnica?
Qué observar ahora
- La entrega del informe que el Departamento de Puentes debe evacuar para la revisión de la Contraloría.
- Los resultados de los dos sumarios administrativos instruidos por el MOP para indagar incumplimientos y falencias en la obra.
- La implementación del nuevo protocolo de supervisión técnica y administrativa en los contratos de la Dirección Nacional de Vialidad.
- La aplicación de los mecanismos reforzados de inspección y seguimiento en las próximas licitaciones de obras de este tipo.
Fuentes
La Prensa Austral ·