Nueva normativa autoriza colectivos de hasta 8 pasajeros y extiende su vida útil
Desde el 13 de octubre, una modificación al Decreto Supremo 212, impulsada por el Ministerio de Transportes, permite vehículos con hasta nueve plazas y amplía los plazos de antigüedad para inscripción, renovación y operación de la flota.
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Qué pasó
Una modificación al Decreto Supremo 212, que entró en vigencia el 13 de octubre, autoriza la operación de taxis colectivos de mayor tamaño, capaces de transportar hasta ocho pasajeros. La medida, impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, busca modernizar el transporte público menor y fue publicada en el Diario Oficial.
Antes de este cambio, los taxis colectivos estaban limitados a una capacidad máxima de cuatro pasajeros y dos corridas de asientos. La nueva normativa permite la incorporación de los denominados “Colectivos XL”, vehículos con un máximo de nueve asientos (incluido el conductor), al menos dos corridas de asientos dispuestas transversalmente y cuatro puertas para el ingreso de pasajeros. Se mantienen las exigencias técnicas y de seguridad para este tipo de servicios.
La actualización del decreto también flexibiliza los plazos de antigüedad de los vehículos. El límite para la primera inscripción se amplía de uno a cinco años a nivel nacional. En la Región Metropolitana, la antigüedad para el reemplazo de un vehículo sube de tres a cinco años, y la vida útil máxima de operación se extiende de 12 a 15 años, unificando este último límite para todo el país. En las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá y Magallanes, el plazo para reemplazo se mantiene en siete años.
Por qué importa
Economía: La extensión de la vida útil de los vehículos y la ampliación de los plazos de antigüedad para inscripción y reemplazo pueden impactar positivamente en la estructura de costos de los operadores. Además, se amplían las alternativas de modelos de vehículos que pueden ser utilizados para el servicio.
Territorios: El aumento en la capacidad de pasajeros podría beneficiar la conectividad en sectores alejados de los centros urbanos, como puntos de las comunas de San Bernardo, Puente Alto y Maipú, donde los taxis colectivos son una alternativa de transporte relevante.
Sociedad: La medida podría mejorar la oferta de transporte público menor para los usuarios, especialmente en zonas rurales y suburbanas donde, según declaraciones de la autoridad, este servicio es a menudo la única opción disponible.
Lo confirmado
- La modificación al reglamento de taxis colectivos entró en vigor el 13 de octubre.
- La capacidad máxima de pasajeros para los nuevos taxis colectivos se fijó en ocho.
- El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones fue el impulsor del cambio normativo.
- La antigüedad máxima para la primera inscripción de un taxi colectivo se elevó de uno a cinco años.
- La vida útil máxima para la operación de un taxi colectivo se unificó en 15 años para todo el país.
- En la Región Metropolitana, la antigüedad máxima para reemplazar un vehículo del servicio se amplió de tres a cinco años.
- Los nuevos vehículos de mayor tamaño deben contar con un mínimo de cuatro puertas para pasajeros.
- La ampliación de plazos no implica una apertura automática de nuevos cupos para el servicio.
Lo que falta saber
- ¿Cuál será el impacto de la mayor capacidad de los vehículos en las tarifas del servicio?
- ¿Qué proceso se seguirá para la eventual apertura de nuevos cupos de taxis colectivos, dado que la norma no lo automatiza?
- ¿Cómo se adaptarán los recorridos actuales a vehículos con el doble de capacidad de pasajeros?
- ¿Cuál es el costo comparativo de adquisición y mantención de un “Colectivo XL” frente a un vehículo tradicional?
Qué observar ahora
- La incorporación de los primeros modelos de “Colectivos XL” a la flota de transporte público menor en el país.
- La respuesta del mercado de operadores a las nuevas condiciones de antigüedad para la inscripción y renovación de vehículos.
- Posibles efectos en la frecuencia y cobertura del servicio en comunas suburbanas y rurales tras la implementación de vehículos de mayor capacidad.
Fuentes
La Tercera ·