Actualidad · Producción · Confirmado

Ovalle se convierte en la segunda ciudad de Sudamérica con transporte público 100% eléctrico

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones puso en marcha un nuevo sistema con 41 buses eléctricos, que implicó una inversión superior a los US$ 22 millones y beneficiará a los cerca de 120 mil habitantes de la comuna.

Publicado a las 06:00 · Última actualización: · Fecha del hecho:

Actualización automatizada — supervisada por la redacción

Esta pieza fue generada por el Radar de Actualidad de El Desarrollo y publicada de forma automática, sin revisión humana previa. Cada afirmación fue verificada automáticamente contra las fuentes citadas antes de publicarse. La redacción la supervisa a posteriori —puede corregirla o retirarla— y esta etiqueta cambiará cuando una persona la haya revisado. Las fuentes están al pie, con su fecha de consulta. Política de uso de IA del medio.

Ilustración editorial conceptual generada por inteligencia artificial para la sección produccion. No es una fotografía del hecho.
Ilustración generada por IA — El Desarrollo

Qué pasó

El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, inauguró oficialmente el nuevo sistema de transporte público de Ovalle, compuesto por 41 buses eléctricos operados por la empresa TEC Ovalle. Con esta implementación, la ciudad se posiciona como la segunda en Sudamérica en contar con una flota de transporte público completamente eléctrica.

El proyecto representó una inversión de más de US$ 22 millones (cercana a los 20 mil millones de pesos) por parte de la cartera de transportes. Se proyecta que el nuevo sistema realice 2 millones de viajes al año, operando 7 servicios diarios que conectarán puntos de alta afluencia como el centro de la ciudad, el Hospital Dr. Antonio Tirado Lanas y el Estadio Municipal.

La iniciativa incluyó la construcción de un nuevo centro de carga para la flota, obra que se ejecutó en seis meses con una inversión de 110 mil UF. El diseño y licitación de esta infraestructura estuvieron a cargo de Desarrollo País, en el marco de una alianza público-privada con el ministerio. Los buses son de alto estándar, equipados con aire acondicionado, Wi-Fi, accesibilidad universal, pago electrónico y cámaras de seguridad.

Según las autoridades, el proyecto fue un "trabajo de Estado" que contó con la participación del Gobierno Central, incluyendo la administración anterior, parlamentarios, la Municipalidad de Ovalle, el Gobierno Regional y el sector privado.

Por qué importa

Producción: La iniciativa impulsó la construcción de nueva infraestructura especializada, como un centro de carga para buses eléctricos con una inversión de 110 mil UF, generando nueva capacidad productiva en el sector de la electromovilidad en la Región de Coquimbo.

Tecnología: La ciudad incorpora una flota de 41 buses con tecnología de punta, que incluye no solo la propulsión eléctrica, sino también sistemas de pago electrónico, Wi-Fi a bordo y cámaras de seguridad, modernizando el estándar del servicio.

Sociedad: El nuevo sistema busca mejorar la calidad de vida de los casi 120 mil habitantes de Ovalle, ofreciendo una experiencia de viaje más cómoda y un sistema de tarifas diferenciadas ($500 para adultos, $250 para adultos mayores y $160 para estudiantes) que genera un ahorro para las familias.

Instituciones: El proyecto se materializó a través de una alianza estratégica público-privada entre el Ministerio de Transportes y Desarrollo País, y una colaboración política que abarcó distintos niveles de gobierno (central, regional y municipal) y dos administraciones presidenciales.

Territorios: Ovalle se posiciona como un referente en electromovilidad a nivel sudamericano, descentralizando la implementación de transporte público de alto estándar fuera de la capital nacional.

Lo confirmado

  • La nueva flota de transporte público de Ovalle está compuesta por 41 buses eléctricos.
  • La inversión total del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en el proyecto fue superior a los 22 millones de dólares.
  • La construcción del centro de carga para los buses tuvo un costo de 110 mil UF y se completó en seis meses.
  • El sistema es operado por la empresa TEC Ovalle y se estima que realizará 2 millones de viajes anuales.
  • Las tarifas del servicio son de $500 para adultos, $250 para adultos mayores y $160 para estudiantes.
  • Ovalle es la segunda ciudad de Sudamérica cuyo sistema de transporte público es 100% eléctrico.
  • Los buses cuentan con equipamiento como aire acondicionado, Wi-Fi, accesibilidad universal y pago electrónico.
  • El proyecto fue fruto de una colaboración entre el gobierno central, el gobierno regional, la municipalidad y la entidad público-privada Desarrollo País.

Lo que falta saber

  • ¿Cuál es la fecha exacta en que se puso en marcha el sistema?
  • ¿Cuál era el costo de las tarifas del sistema de transporte público anterior en Ovalle?
  • ¿Qué porcentaje o número de la dotación de conductores corresponde a la "participación importante de mujeres" mencionada?
  • ¿Cuáles son los trazados específicos de los 7 servicios diarios que operarán los buses?
  • ¿Qué empresa se adjudicó la construcción del centro de carga licitado por Desarrollo País?

Qué observar ahora

  • La posible ampliación de los recorridos de los buses, una iniciativa que el Gobierno Regional ha manifestado su disposición a apoyar.
  • El seguimiento de la demanda para confirmar si se alcanza la proyección de 2 millones de viajes durante el primer año de operación.

Fuentes

← Volver al flujo de actualidad