Puente Chacao: finaliza construcción de las tres torres y obra alcanza 66% de avance
El Ministerio de Obras Públicas anunció la culminación de uno de los tres hitos constructivos del proyecto, que permitirá dar paso al montaje de la superestructura del que será el puente colgante más grande de Sudamérica.
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Qué pasó
La construcción del Puente Chacao alcanzó un 66% de avance físico con la finalización de sus tres torres principales, uno de los hitos más relevantes de la obra. El anuncio fue realizado por el biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, quien informó que este avance permite iniciar una nueva etapa enfocada en el montaje de la superestructura del puente.
Los trabajos de hormigonado de las tres pilas o torres alcanzaron su altura máxima definitiva. La pila norte, ubicada en el mar, mide 199 metros; la pila central, también en el mar, 175 metros; y la pila sur, en tierra, 157 metros. Junto con las torres, los macizos de anclaje norte y sur también se encuentran completamente terminados.
Paralelamente, avanza la fabricación de otros componentes de la superestructura. Entre ellos se encuentran las sillas de acero, elementos estructurales que se fabrican en Italia y cuyo arribo a Chile se espera para septiembre. También progresa la confección de los cables principales de acero y los segmentos del tablero metálico que conformarán la plataforma de circulación.
El proyecto, ejecutado por la Dirección de Vialidad del MOP, contempla tres hitos constructivos. El primero, la construcción de las pilas, ya está cumplido. El segundo hito será la instalación del sistema de cables, programado para 2027. El tercero y final, que consiste en la instalación de las planchas y pistas de circulación, se concretará en 2028. Se espera que el puente esté operativo en octubre de ese mismo año.
Por qué importa
Producción: Con una longitud de 2,7 km, el Puente Chacao se convertirá en el puente colgante más grande de Sudamérica y extenderá la Ruta 5 hasta la Isla Grande de Chiloé, consolidándose como un símbolo del desarrollo de la infraestructura nacional.
Territorios: La obra busca mejorar la conectividad de la Región de Los Lagos, reduciendo el tiempo de cruce del canal de Chacao de 40 minutos a solo 3 minutos, lo que marcará un antes y un después para la conectividad del extremo sur del país.
Economía: Se proyecta que la nueva infraestructura tendrá un impacto significativo en la economía local y el turismo de la Isla Grande de Chiloé y sus comunas.
Lo confirmado
- La obra del Puente Chacao presenta un 66% de avance físico total.
- Las tres pilas o torres del puente, de 199, 175 y 157 metros de altura, han sido completadas.
- La fecha estimada para la entrada en operación del puente es octubre de 2028.
- El proyecto contempla una estructura de 2,7 kilómetros de largo.
- La ejecución del proyecto está a cargo de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
- Componentes estructurales como las sillas de acero se fabrican en Italia y llegarán a Chile en septiembre.
- El tiempo de viaje para cruzar el canal se reducirá de 40 a 3 minutos.
- La construcción utilizará más de 130.000 metros cúbicos de hormigón armado, 40.000 toneladas de acero y 10.000 toneladas de cables.
Lo que falta saber
- ¿Cuál es la fecha exacta de septiembre en que llegarán las sillas de acero fabricadas en Italia?
- ¿En qué fecha específica de 2027 comenzará la instalación del sistema de cables?
- ¿Cuándo exactamente en 2028 se iniciará la instalación de las planchas y pistas de circulación?
- ¿Qué día de octubre de 2028 se inaugurará el puente para su uso público?
Qué observar ahora
- La llegada a Chile de las sillas de acero estructurales desde Italia, prevista para septiembre.
- El inicio de la instalación de todo el sistema de cables del puente, programado para el año 2027.
- La instalación de las planchas y pistas de circulación vehicular, que corresponde al hito final de la construcción en 2028.
- La puesta en marcha y apertura al público del puente, esperada para octubre de 2028.
Fuentes
Ministerio de Obras Públicas ·